Reto
- Falta de capacidad experta para iniciar actividades de seguridad funcional en un proyecto OEM completamente nuevo para la próxima generación de camiones
- Disponibilidad limitada de expertos en la materia (SMEs)
- Los primeros pasos hacia la conducción autónoma requieren esfuerzos y análisis adicionales
Metodología
- Análisis de proyectos en paralelo y descripción inicial del sistema para establecer la primera línea base y adelantar el proceso de seguridad
- Asunción de todas las actividades de seguridad funcional hasta las puertas de calidad (quality gates) de la fase B-sample y la primera liberación en carretera
Resultado y valor añadido
- Cumplimiento de puertas de calidad internas para la seguridad funcional
- Gestión de la interfaz de seguridad con el OEM para la coordinación de la seguridad funcional del producto
- Creación de entregables de seguridad funcional:
- Definición del ítem (Item Definition)
- Plan y cronograma de seguridad
- HARA / Objetivos de seguridad
- Especificaciones de seguridad funcional y técnica (FSC / TSC)
- Análisis de seguridad del sistema
- Argumentación de seguridad (Safety Case)
- Configuración de un modelo de arquitectura del sistema listo para plataforma
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